Hei igjen!
Som overskriften tilsier så er det nok ett militært innlegg. Jeg har vært på kurs i Bergen, fra mandag 18. mai til fredag 22. Sånn kort fortalt gikk dette kurset ut på å bli godkjent som visitasjon offiser, og for de av dere som lurer, nei det har ingentting med type visitsasjon som det securitas (på flyplasser ) , og politiet driver med. Dette går ut på visitasjon og kontroll av ikke militære fremmede fartøyer i norsk farvann. Veldig enkelt fortalt så går det ut på følgende fag:
Bordingskonseptet
Anløpsforskriftene
Operasjonsplanlegging
Egen sikkerhet
Kontroll av skipspapirer , mannskap og last
Eksaminasjon ( Kontroll over Sambandet)
Bevissikring og rapporter
Praktisk øving.
Vi var 14. stk på dette kurset, alle hadde vi forskjellig sivil bakgrunn, men felles for oss alle var vi enten har vært / var tilknyttet forsvaet. Mange av oss har vært / tidligere befal, og mange hadde også utenlands operasjoner bak seg. Dagene var lange og intensive, det var mye som skulle pugges og kunnes, mye teori som man forstår, men også en del praktiske øvelser. En av de var feks, å entre en leider riktig, også skulle vi klatre opp skutesiden, før vi skulle klartre ned igjen, og hoppe fra ett av de øverste trinnene, for så og svømme bort til redningsflåten som lå i vannet, selv om nordsjødrakten så ut som ett svært telt på undertegnede, og jeg så ut som ett romvesen, (manglet bare antenner på hodet), så greide jeg faktsik å svømme bort til redningsflåten og dra meg ombord. Jeg klarte til og med å la vær og bli gjennomvåt denne gangen.
Andre ting vi fikk prøve var feks da vi ble fraktet ut med Rib (liten båt), og måtte entr Kystvakt Skipet Senja, fra leider, det var 9. meter rett opp, men det gikk jammen bra det også =). Her fikk vi en omvisning ombord, og en grundig innføring i hvordan kystvakten gjennomfører sine inspeksjoner / visitasjoner. Legg merke til at jeg bruker disse to begrepene, de har litt med hverandre å gjøre, men er litt forskjellig likevel. ( Bare for å gjøre det litt forvirrende)
Ellers lærte vi en del om hvordan vi skulle innhente informasjon om ett fartøy, sånn at vi kunne danne oss ett godt bilde og sitte på mest mulig informasjon om akkurat dette fartøyet, før vi drog ned til havnen for å gjennomføre visitasjonen. Dette brukte vi 2. dager på , med praksis, jeg vil nok si at gruppe 2 (altså min gruppe), ble svært så drevne på torsdagen i hvertfall. Vi var akkurat kommet frem til hvor vårt fartøy lå, men vi rakk akkurat å se at de kastet loss, lenge før den oppsatte seilingsplanen deres, så vi hadde ikke noe annet å gjøre enn å innse at denne båten var tapt for oss. I stedenfor å måtte dra tilbake til Haakonsvern, for å finne nytt målfartøy, så hev guttene seg rundt, fant fram mobilene og fikk sjekket marine traffic, for å se om det var andre fartøyer i nærheten, og det var det jammen, mens vi var på tur bort neste mål, så kontakt jeg COSS, og fikk all informasjon om det nye målet vårt, og alle mann var oppdatert om dette, før vi faktisk parkerte på neste havn. Godt jobba gruppe 2 =)
Fredagen kl 0800... EXAMEN .... vi hadde pugget og lest i to døgn før, så nå skulle vi virkelig settes på prøve. Presis kl 0900, kom Orlogskaptein Jakobsen inn, også kjørte vi D-brief, og snakket om alt som var bra på kurset, og hva som kunne gjøres bedre til neste kurs igjen, og før vi fikk vite resultatet så sa han at dette ser veldig bra ut. Samtlige har bestått!!!! Så var det høytidlig utdeling av kursbevis til alle sammen!! =) og 5. dager i Bergen var plutselig over!
Det var noen timer til transporten til Flesland skulle gå, så i mellomtiden så pratet Lt. Kvisivk med Distrikt Hv -11, der fikk vi vite at jeg blant annet hadde blitt forfremmet til Konstabel ( korporal i hæren), siden kurset i Bergen var blitt bestått, og at de ville ha meg grunnkurs lederskaps kurs, så fort som mulig, og det gikk fortere enn jeg trodde, jeg pakker igjen bagen og tar på meg uniformen allerede den 20, august i år, og setter kurs for Værnes, for 7. dager på befalskurs. Består jeg der så kan jeg altså titulere meg selv som Kvartermester Gridsvåg ....:) ( Det er det samme som sersjant i hæren ).
tirsdag 26. mai 2015
lørdag 16. mai 2015
4.5 time og og 3x feilbestillinger på Mackdonalds i Molde
Ja, det er blitt en liten stund siden forrige innlegg, men inspirasjonen til å skrive har vært litt fraværende i det siste, umulig å si hvorfor, men nå har den igjen innfunnet seg , så da prøver jeg å få skrevet noen ord om hva som skjedde på Torsdag, på himmelspretten.
Etter å ha våknet som vanlig ( rundt 4-5 tida på morgenen), og konstatert at det var mange timer igjen før jeg faktisk skulle stå opp og kjøre til Molde, så greide jeg tilslutt å stå opp å tusle ut på badet og få på meg Dekkmann uniformen. Dagseddelen for denne dagen var egentlig "satt", noen dager i forveien, men at den skulle skulle utvikle seg slik den gjorde var det ingen som kunne ha forutsett. Plana var egentlig å møte frk. Monika Farstad utenfor Dekkmann og legge om til sommerdekk, siden hun likevel skulle kjøre noen på flyplassen til rundt 0900, mens vi skulle møtes på Dekkmann til 09:45, og det gjorde vi også, presis på minuttet , faktisk!. Desverre hadde det skjedd en del ting som gjorde at Monika hadde fått en litt annereldes start på dagen enn tenkt, og været var heller ikke på på vår side, for øyeblikket, så vi bestemte oss for å sette igjen en av bilene , og se om det var mulig å oppdrive noe frokost, og det ble det til gangs også.
Vi fant ut at Mack'n nettopp hadde åpnet, så vi toget inn der og ble naturlig nok først i køen. Frokost ble bestillt, den bestod av av løkringer, kyllinklubber og pom frites og smoothie, dette skulle i og for seg være en enkel og grei meny, men desverre slik ble det ikke. Maten kom på bordet, og vi valgte oss en bra utkikspost oppe i andre etasjen, hvor vi kunne sitte i fred, samtidig som vi kunne ha kontroll på hva som skjede utenfor vinduet. Plutselig sa Monika: " det var da utrolig hvor mange poser det var på brettet her da?", og ved nærmere undersøkelse fant vi ut at vi hadde fått tre poser med kyllingklubber , i stedenfor en pose med kyllingklubber med 3 stk, oppi, desverre var det ikke bare Monika som hadde bestillt feil, makker'n hadde gjort akkkurat det samme :) :)..
Makkerparet Farstad og Gridsvåg, fant ihvertfall ut at det var nok mat, og siden det fremdeles regnet ute, så ble vi sittende og prate om alt og ingenting, vi ble lærte mere om hverandres bakgrunner, alt fra det at noen ikke liker bilder fra tidlig alder ( hvorfor ble de kastet når sjangsen tilslutt bydde seg), hvor ligger bitterheten?, til helt hverdagslige ting som mann er opptatt av , osv . Det ble nesten som å gå til en psykolog, og det gikk begge veier =). Vi hadde vel i grunnen planlagt at skulle spise også dra tilbake til Dekkman for å skifte dekkene, men den ene timen ble faktisk til 4.5 time på Mack. Utrolig men sant, men kjedelig det hadde vi det i hvertfall ikke. Innimellom alt det seriøse pratet ble det da tid til litt spøk og morro og userøise Snapchater. Trur det kan nevnes at det gikk utover kjente personer son Rita, Yvonne, med flere :) :) Håper dere kan tilgi oss. Selv om starten på dagen, begynte dårlig, så tror jeg at humøret steg flere grader , og vi hadde en rett så trivelig dag. Konklusjonen er : Er DIN makker nede og lei, ta han / Henne med deg på MAck, og bestill feil i kassa :) :) :),...
14:40 forlot vi Mack, og dro tilbake til Dekkman, her brukte vi en 40, minutter på dekkskifte, også kontrollerte vi lufttrykket på Statoil, før vi satte kursen mot Sandsbukta og Elnesvågen. Etter en noe tvilsom forbikjøring inne i tunnellen så skiltes makkerne , og drog hvert til sitt. Jeg skulle en kjapp tur inni Sandsbukta for å hjelpe Atle med å installere ett Dash Cam, men måtte sette det opp midlertidg i mangel av det rette verktøyet, men vi fikk da bekreftet at det fungerte i det minste. Følte meg som en sivil up bil, der jeg kjørte innover mot Aurosen for å test kjøre det.
Da dette var gjort var det i grunnen bare å sette kursen hjemmover, hive seg i en god varm dusj, også legge seg etterpå. Var trøtt som en strømpe, men følte likevel at jeg hadde fått noe godt ut av dagen ihvertfall =) =).
Etter å ha våknet som vanlig ( rundt 4-5 tida på morgenen), og konstatert at det var mange timer igjen før jeg faktisk skulle stå opp og kjøre til Molde, så greide jeg tilslutt å stå opp å tusle ut på badet og få på meg Dekkmann uniformen. Dagseddelen for denne dagen var egentlig "satt", noen dager i forveien, men at den skulle skulle utvikle seg slik den gjorde var det ingen som kunne ha forutsett. Plana var egentlig å møte frk. Monika Farstad utenfor Dekkmann og legge om til sommerdekk, siden hun likevel skulle kjøre noen på flyplassen til rundt 0900, mens vi skulle møtes på Dekkmann til 09:45, og det gjorde vi også, presis på minuttet , faktisk!. Desverre hadde det skjedd en del ting som gjorde at Monika hadde fått en litt annereldes start på dagen enn tenkt, og været var heller ikke på på vår side, for øyeblikket, så vi bestemte oss for å sette igjen en av bilene , og se om det var mulig å oppdrive noe frokost, og det ble det til gangs også.
Vi fant ut at Mack'n nettopp hadde åpnet, så vi toget inn der og ble naturlig nok først i køen. Frokost ble bestillt, den bestod av av løkringer, kyllinklubber og pom frites og smoothie, dette skulle i og for seg være en enkel og grei meny, men desverre slik ble det ikke. Maten kom på bordet, og vi valgte oss en bra utkikspost oppe i andre etasjen, hvor vi kunne sitte i fred, samtidig som vi kunne ha kontroll på hva som skjede utenfor vinduet. Plutselig sa Monika: " det var da utrolig hvor mange poser det var på brettet her da?", og ved nærmere undersøkelse fant vi ut at vi hadde fått tre poser med kyllingklubber , i stedenfor en pose med kyllingklubber med 3 stk, oppi, desverre var det ikke bare Monika som hadde bestillt feil, makker'n hadde gjort akkkurat det samme :) :)..
Makkerparet Farstad og Gridsvåg, fant ihvertfall ut at det var nok mat, og siden det fremdeles regnet ute, så ble vi sittende og prate om alt og ingenting, vi ble lærte mere om hverandres bakgrunner, alt fra det at noen ikke liker bilder fra tidlig alder ( hvorfor ble de kastet når sjangsen tilslutt bydde seg), hvor ligger bitterheten?, til helt hverdagslige ting som mann er opptatt av , osv . Det ble nesten som å gå til en psykolog, og det gikk begge veier =). Vi hadde vel i grunnen planlagt at skulle spise også dra tilbake til Dekkman for å skifte dekkene, men den ene timen ble faktisk til 4.5 time på Mack. Utrolig men sant, men kjedelig det hadde vi det i hvertfall ikke. Innimellom alt det seriøse pratet ble det da tid til litt spøk og morro og userøise Snapchater. Trur det kan nevnes at det gikk utover kjente personer son Rita, Yvonne, med flere :) :) Håper dere kan tilgi oss. Selv om starten på dagen, begynte dårlig, så tror jeg at humøret steg flere grader , og vi hadde en rett så trivelig dag. Konklusjonen er : Er DIN makker nede og lei, ta han / Henne med deg på MAck, og bestill feil i kassa :) :) :),...
14:40 forlot vi Mack, og dro tilbake til Dekkman, her brukte vi en 40, minutter på dekkskifte, også kontrollerte vi lufttrykket på Statoil, før vi satte kursen mot Sandsbukta og Elnesvågen. Etter en noe tvilsom forbikjøring inne i tunnellen så skiltes makkerne , og drog hvert til sitt. Jeg skulle en kjapp tur inni Sandsbukta for å hjelpe Atle med å installere ett Dash Cam, men måtte sette det opp midlertidg i mangel av det rette verktøyet, men vi fikk da bekreftet at det fungerte i det minste. Følte meg som en sivil up bil, der jeg kjørte innover mot Aurosen for å test kjøre det.
Da dette var gjort var det i grunnen bare å sette kursen hjemmover, hive seg i en god varm dusj, også legge seg etterpå. Var trøtt som en strømpe, men følte likevel at jeg hadde fått noe godt ut av dagen ihvertfall =) =).
Abonner på:
Innlegg (Atom)